Personeelsparkeren in Brussel, hoe?
Parkeren in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (BHG) wordt steeds duurder en moeilijker. Dit komt onder meer door de milieuoverwegingen (BWLKE) die overheden in het BHG willen waarborgen. Niettemin is het van belang om parkeerplaatsen te garanderen voor werknemers van organisaties in de social profitsector die zich dienen te verplaatsen om essentiële diensten aanbieden.
Een federatielid van BRUXEO getuigt over de drempels die werkgevers in de gezondheidszorg ervaren om hun personeel te voorzien van parkeerkaarten voor professionelen die hun vrijstellen om elke keer individueel een parkeerticket te kopen. Echter, het verkrijgen van deze parkeerkaarten blijkt niet evident aangezien de voorwaarden, prijzen en formaliteiten voor het aanvragen van de kaart(en) verschillen voor gewestelijke en per gemeentelijke kaart. Tot slot, gaat dit ook gepaard met hoge financiële kosten voor social profitorganisaties.
De reden waarom er gewestelijke en gemeentelijke verschillen is omdat een Gewestelijk Parkeerplan wordt opgesteld door het Brussels Hoofdstedelijk Gewest dat wordt uitgewerkt door de 19 Brusselse gemeenten en het Parkeeragentschap.
De gemeenten zijn autonoom bevoegd voor hun parkeerbeleid en dienen een Gemeentelijk Parkeeractieplan op te stellen overeenkomstig het Gewestelijk Parkeerplan. Bijgevolg kan de regelgeving verschillen per gemeente hoewel er ook veel overeenkomsten zijn.
In de praktijk hebben 12 gemeenten de controle en de toekenning van bewonerskaarten en van parkeervrijstellingen overgedragen aan het Brusselse parkeeragentschap parking.brussels (zie punt 10 in deze fiche).
Deze infofiche beoogt een duidelijk overzicht te geven van de voorwaarden en prijzen voor de parkeerkaarten voor professionelen op gewestelijk en gemeentelijk niveau.
